制动器控制台的控制方法分析

摘要：

　　本文旨在研究汽车电动机补偿机械惯量的基本原理，以此找出实际操作中观测电动机驱动电流的可行方法。首先从转动动能公式出发，在阐明了制动时车轮所承受的载荷对车轮转动惯量的补偿机制后，利用物理方法推导出了质点的机械惯量求解公式，并推出了飞轮的机械惯量求解模型。在此基础上，利用等效思想建立了电动机驱动电流依赖于可观测量的数学模型，并得到了依据前一个时间段观测到的瞬时转速或瞬时扭矩，设计本时段电流值的计算机控制方法。

关键词： 汽车电动机 制动器 转动惯量 数值分析

作者: 牛飞 李梦婷 李洪旭

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届贵州大学实践教学创新论坛

会议地点: 贵州

会议语种:中文

页码: 114-124

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）