贵阳市城区交通拥堵过程的混合车流特性研究

摘要：

　　本文针对贵阳市城区交通车流现状，运用道路通行能力计算理论评介主干道交通拥堵情况，简化主次干道的通行能力模型，评价区域网络通行能力。最后，基于多元回归模型，针对中华南路等路段计算出车型造成交通拥堵的“贡献率”。

关键词： 城市交通 混合车流特性 回归分析 通行能力理论

作者: 田玲珲 胡尧 龙金杯

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届贵州大学实践教学创新论坛

会议地点: 贵州

会议语种:中文

页码: 140-147

在线出版日期: 2009-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）