南宁大桥地锚内力性状分析

摘要：

　　本文以南宁大桥的扣索地锚和缆索地锚为研究对象，研究了扣索地锚和缆索地锚的内力性状。采用有限元计算软件ANSYS中的solid45和beam44对南宁大桥扣索地锚和缆索地锚的实际情况进行模拟，分析和比较在不同工况条件下扣索地锚和缆索地锚的受力状况。结果表明：①地锚分别采用实体单元与梁单元模型，其计算结果基本相同；②承台顶部的配重对结构桩体的轴向力影响相对较大，达到17％，但对弯矩的影响都很小，效应都小于1％；③结构自身具有较好的抗拔性能。

关键词： 桥涵工程 地锚结构 受力分析 有限元模型

作者: REN Peng 任鹏 HUANG Dong 黄东

作者单位: Dept.geotechnique of Civil Engineering school,Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan 610031,C 西南交通大学土木工程学院岩土系,四川成都610031 China Railway NO.2 Engineering Group Co.,Ltd,Chengdu,Sichuan 610031,China 中铁二局科技部,四川成都 610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届江苏省岩土力学与工程学术大会

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 258-261

在线出版日期: 2009-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）