多支盘桩工作性状的有限元分析

摘要：

基于M-C模型通过有限元分析了多支盘桩的桩周应力和位移分布以及荷载传递特性,结果表明支盘桩受力性状更多表现为端承桩的特性,支盘承载力的发挥具有时间和顺序效应,同体积条件下支盘桩变形与承载性能明显要优于等截面桩.同时通过对多支盘桩的支盘数量,间距和形状对多支盘桩的沉降影响分析,认为支盘之间存在群盘效应,分析表明最优支盘间距(b)( )约为4D和最优挤扩角区间值为60°～90°.

关键词： 多支盘桩 荷载传递 群盘效应 最优间距

作者: 王淑新 汪中卫 王旭东 宰金珉

作者单位: 南京工业大学岩土工程研究所,南京,210099;江苏省土木工程与防灾减灾重点试验室,南京,210009

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国桩基工程学术会议

会议地点: 兰州

会议语种:中文

页码: 176-182

在线出版日期: 2009-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）