基于模糊模式识别的冲出跑道风险综合评价

摘要：

　　冲出跑道是发生较多的飞行事故或事故症候之一，针对影响冲出跑道的因素众多且具有不确定性的特点，根据M-SHEL模型，建立冲出跑道多因素综合评价模型，并采用模糊模式识别和模糊综合评价相结合的方法来对冲出跑道的风险进行了评估。应用特菲尔计法对指标特征值进行量化，通过对机场实例的评价表明该模型具有较好实用性，对于机场的辅助安全管理具有一定的参考价值。

关键词： 航空安全 冲出跑道风险 综合评价 模糊模式识别

作者: Ding Songbin 丁松滨 Wang Yingming 王英明 Zou Heng 邹珩

作者单位: Civil Aviation University of China International Flight Academy,Tianjin 300300,China 中国民航大学国际飞行学院 天津,300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年国际航空人为因素研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 77-82

在线出版日期: 2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）