基于SHEL模型的机务维修人为因素研究

摘要：

　　随着民航事业的快速发展，人们乘坐民用航空器出行越来越普遍，民航安全得到越来越广泛的关注，机务维修作为保障民航运输安全的重要一环，已经得到一些专家的关注并加以研究，但是对机务维修中人为因素的研究还不够深入。本文通过引入SHEL模型，重点分析了机务维修中的人为因素与人为差错，并提出了控制人为差错的几点措施。

关键词： 机务维修 人为因素 安全分析 SHEL模型

作者: Li Changlin 李昌林 Feng Zhenyu 冯振宇

作者单位: College of Aeronautical Engineering,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China 中国民航大学航空工程学院 天津,300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年国际航空人为因素研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 123-127

在线出版日期: 2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）