北京进近管制区高峰时段交通延误分析

摘要：

　　高峰时段的扇区交通拥挤给管制员带来了极大的工作负荷。寻找产生交通拥挤的根源，是目前急需进行的研究课题。本文运用地面交通流的分析方法，针对北京进近管制的部分扇区在高峰时段的输入输出过程及其间产生的交通延误情况进行了分析，计算了相关的指标，并通过对比向南运行和向北运行时的延误情况和扇区交通强度，提出了应对流量高峰的对策。分析表明，扇区的交通延误指标与运行方式、跑道使用策略、管制员人为因素等有密切关系。

关键词： 空中交通管制 交通延误分析 管制员 高峰时段

作者: He Ping 和平

作者单位: School of Civil Aviation,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China 南京航空航天大学民航学院 南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年国际航空人为因素研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 148-154

在线出版日期: 2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）