排班降低人为因素问题的探讨
现在研究人为因素的理论方面的成果和文章较多，但是对于研究如何降低人为因素导致的问题事故的方案比较少，本文主要是想通过一种改善目前机务航线工作排班的方案来降低人为因素的发生数量；通过重新编组，由生产调度部门设置各个小组工作时为主班或者辅班；将机务人员重新编组工作为主班或者辅班以后，重点解决目前比较广泛存在的导致机务事故的主要原因培训不足和休息不足所缺乏的时间问题，使得机务人员在进行体力和精力消耗比较大的主班工作时能够得到充分的休息，并且通过重新编组在不增加总的人员的基础上，能够抽调出一部分人员来进行相关的技术培训，同时又不减少航线的机务工作人员；如果这种方案能够得到实施的话，就有可能改变目前中国民航广泛存在的机务人员培训不足和休息不足的问题。
飞机排班工作 安全分析 生产调度部门 人为因素
Jiao Liming 焦黎明 Zhang Xue 张学 Chen Yan 陈艳
ETTC of CAUC,Tianjin,300300 中国民航大学工程技术训练中心 天津,300300
国内会议
天津
中文
196-199
2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）