航空公司运行控制工作中的人为因素研究

摘要：

　　运行控制中心是航空公司业务保障的核心机构。航空公司飞行运行控制工作中的人为因素问题越来越受到广泛的关注。作为日常生产的组织者和指挥者，飞行签派员对航班的安全、有序运行起着至关重要的作用。本文应用叶克斯一道森的倒U形理论，分析了我国航空公司飞行签派工作的现状，针对存在的问题，提出并建立了签派工作人为因素的防范体系，以提高签派员的工作效率，降低人为差错的发生。

关键词： 航空公司 运行控制中心 安全管理 人为因素 政策措施

作者: Gu Runping 谷润平 Han Hongrong 韩红蓉

作者单位: College of Air Traffic Management,CAUC,Tianjin 300300,China 中国民航大学空中交通管理学院 天津,300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年国际航空人为因素研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 200-205

在线出版日期: 2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）