签派放行中的人为因素分析研究

摘要：

　　利用SHEL模型对签派放行中的人为因素进行分析，从签派员与设备、派员与工作程序、签派员与环境、签派员与相关人员四个方面进行分析，提出减少人为差错的办法和建议，论证南航SOC在减少人为差错所执行的措施及成效。

关键词： 签派放行工作 人为因素 SHEL模型 飞行安全 政策措施

作者: 胡翔

作者单位: 南方航空公司运行指挥中心签派放行部 广州,510400

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年国际航空人为因素研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 251-256

在线出版日期: 2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）