基于人的因素的平行航路碰撞风险模型

摘要：

　　航路飞行过程中管制员与飞行员是影响安全的主要因素。分析管制员和飞行员操作可靠性的影响因素，运用模糊综合评价方法量化管制员和飞行员飞行操作中的可靠性，并利用概率知识建立基于管制员和飞行员的可靠性平行航路碰撞风险模型，通过实例计算表明，该模型能很好地对平行航路碰撞风险进行评估，验证了模型的可行性、有效性。

关键词： 飞行安全 平行航路碰撞事故 风险评估 模糊综合评价法

作者: ZHANG Wei 张伟 ZHANG Zhao-ning 张兆宁

作者单位: Air Traffic Management College,CAUC,Tianjin 300300,China 中国民航大学空中交通管理学院,天津300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年国际航空人为因素研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 52-55

在线出版日期: 2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）