维修人为差错控制方法探讨

摘要：

　　利用类似MSG-3的逻辑、分类方法，借鉴风险评估的思想构建人为差错控制模型。根据人为差错基本理论以及维修管理经验，通过减少维修机构工作载荷及维修机构人为差错概率，构建“维修机构人为差错控制框图”和方法。结果证明，本文建立的模型(方法)基本覆盖了一般维修单位的人为差错控制环节，并具有系统性、预前性、持续性，在笔者所在的维修单位应用良好。

关键词： 机务维修 安全分析 控制模型 风险评估

作者: LIN Xiang-qun 林向群

作者单位: Maintenance Division of Xiamen Airlines,Xiamen 361006,China 厦门航空有限公司机务部,福建厦门361006

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年国际航空人为因素研讨会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 60-64

在线出版日期: 2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）