不同加载率对混凝土试件动力特性的影响研究

摘要：

　　本文建立三维随机骨料数值模型，在ANSYS软件的基础上，运用等效黏弹性模型，对混凝土圆柱体试件进行了三种加载率冲击荷载的加载计算，模拟分析混凝土的动力特性，并统计出试件起裂点的位置和数目，以此来分析混凝土动强度比静强度增大的原因。结果表明：三种加载率作用下，起裂点的位置几乎不变，但起裂点的面积发生了变化，起裂点的数目不断的增大，并与CT试验中混凝土的破坏过程和起裂点数目两方面进行比较，发现数值试验的破坏过程与CT试验的结果具有相似性，得到混凝土静力加载时破坏面追随结构软弱面向前发展，动荷载作用下裂纹追随能量释放最快路径发展，使得强度得到充分发挥等，解释了混凝土强度增大的原因。

关键词： 混凝土试件 力学特性 冲击荷载试验 数值模拟 骨料数值模型

作者: 党发宁 梁昕宇 陈厚群

作者单位: 西安理工大学岩土工程研究所 陕西西安 710048 西安理工大学岩土工程研究所 陕西西安 710048;中国水利水电科学研究院工程抗震中心 北京 100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届全国水工抗震防灾学术交流会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 318-324

在线出版日期: 2009-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）