船体三维角变形测量技术的研究
在测量艇(船)上,其主要测量设备如光测设备、雷达等,均需要以惯导平台(以下简称惯导)提供的地平真北地大地坐标作为基准。在各主要测量设备之间,建立精密的光学联系,采用先进的电荷耦合器件,先进的通讯与控制模式将各测量端子获得的图像数据集中到中心控制台,利用性能优良的计算机集中处理各测量端子的测量原始图像数据。结合自准直测角技术和基于莫尔条纹的扭转测量技术,提出一种直接测量(艇)船体横扭角的方法。自准后的光栅像干涉能产生莫尔条纹,利用条纹宽度变化来测量船体横扭角,发展了莫尔条纹的常规应用。分析了测量原理,进行了精度分析,并做了仿真实验,证明原理可行。结果表明,在实验室静态条件下,10(′)范围内的测量精度为5(″)以内。该方法涉及的测量系统不仅体积小、质量轻,便于安装调试,而且精度也比较高。
惯导平台 莫尔条纹 自准直测角 船体横扭角 测量系统 测量船
李岷 张尧禹 时魁
中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 长春 130033
国内会议
长春
中文
71-77
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）