会议专题

高速公路钢渣路堤模型膨胀变形预测

  在炼钢过程中,除产出钢以外还伴随着产生一定数量的废钢渣,钢渣的排出量约为钢产量的15%~20%。钢渣在道路方面的综合利用,国内外都有一定的研究,大多都是将其用做路基回填材料,一般是简单地取代道路混合料中的碎石和土,很少对钢渣本身的活性及膨胀性进行研究。由于钢渣的化学成分复杂,钢渣路堤在修筑过程中的较长一段时间内会持续不断地发生膨胀变形。为了确保钢渣路堤的稳定性和质量,在施工过程中必须对钢渣路堤的膨胀变形进行有效的监测,及时进行监测信息反馈。要在膨胀变形监测的基础上,对膨胀变形观测值进行分析,同时做出必要的膨胀变形预测,充分认识膨胀变形的规律。本文在钢渣路堤模型膨胀变形监测的基础上,采用MATLAB中较简便的多项式曲线拟合及预测方法来进行钢渣路堤模型膨胀变形的分析和预测。

岩土工程 钢渣路堤 膨胀变形预测 高速公路

胡春林 胡谋鹏

武汉理工大学土木工程与建筑学院

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2006-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)