连续配水泥筋混凝土路面的设计与施工

摘要：

　　普通水泥混凝土路面锯缝分块后，在使用过程中受车辆荷载作用，板块发生翘翘板现象而使基层在板的接缝处产生汲下陷和汲泥，从而导致混凝土路面板产生错台、断裂，以致使混凝土路面丧失使用功能。要解决这一问题，采用连续配筋混凝土路面结构，是一条行之有效的途径。本文结合混凝土路面设计新规范的应用，对连续配筋混凝土路面的设计与施工技术作一些探讨。

关键词： 混凝土路面 连续配筋 设计理论 施工技术

作者: 刘又喜

作者单位: 武汉市汉南区交通局

会议类型: 国内会议

会议名称: 武汉市第二届学术年会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 209-211

在线出版日期: 2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）