复杂悬挂钢结构设计
根据工程实例，对较为复杂的新型钢结构体系进行了计算分析。竖向钢桁架为结构的竖向支撑体系，顶层大跨的平面桁架与竖向的钢桁架相连，形成主要的抗侧力体系。主体钢桁架下面，中间斜楼梯、斜电梯的两侧，悬吊布置三个形状各异的吊舱。这些吊舱通过高强悬索悬挂在主体桁架下和竖向构件上，每个吊舱的承重索数量因吊舱的重量和形状不同从5根到8根不等。同时，为保证吊舱的竖向稳定，对每个吊舱设置4根斜向下的稳定索；稳定索均施加一定的预应力。在吊舱各层和主体结构之间设置人行天桥和水平约束钢管。人行天桥被设计为平面内的桁架形式，它们在各自楼层处提供侧向支撑。在分析和设计过程中充分考虑了主体框架和吊舱各自的力学特征以及它们之间的相互作用，明确合理的传力路径。对结构进行了罕遇地震分析，结构屈曲模态分析，悬索设计，吊舱结构振动及人体舒适度分析等。
建筑结构 悬挂钢结构 结构设计 性能评价
LIU Yiping 刘艺萍 SHEN Zhongxian 沈忠贤
XianDai Architectural Design Group, Shanghai Institute Of Architectural Design & Research, CO., LTD 现代设计集团上海建筑设计研究院有限公司,上海 200041
国内会议
上海
中文
184-194
2009-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）