支线航空运营补贴政策研究
本文深入探讨了我国支线航空运营补贴的改革方案。在研究的过程中，首先对支线航空的定义和我国支线航空的发展现状进行分析界定，在此基础上论述了对支线航空进行运营补贴的必要性。明确支线航空服务具有准公共品的性质，因此从经济学的角度讲存在溢出效应，而这种溢出效应的存在会导致其供给不足，为了实现支线航空的普遍服务，就需要政府的扶持和引导。然后借鉴其它国家在支线航空补贴方面的做法，探讨对直线航空进行补贴的基本原则，提出了我国支线航空补贴的总体思路。并在收集和分析支线航空运营数据的基础上，测算出可选择的补贴方案，并提出具体的政策建议。
航空运输业 支线运营 财政补贴 政策措施
潘亿新 胡亚明 赵璟璐 刘金波 李俊艳 林琼 陈嘉 张刚
民航总局财务司 民航新疆管理局 首都机场集团 民航总局财务司财经处
国内会议
重庆
中文
99-132
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）