城市居民小区车辆拥有量的预测方法研究
小区车辆拥有量是影响小区交通出行量大小的直接因素之一。为解决以往采用调查统计的方法获取的相关数据直接用于交通出行量预测造成误差过大的问题，寻求获取更加符合小区未来真实情况的小区未来车辆拥有量相关数据的方法，本文将探讨如何使用家庭模型方法，结合收入分布模型与车辆拥有分布模型，对小区中远期车辆拥有量进行预测，为科学的小区交通规划提供可靠的数据支持。
家庭模型 收入分布 车辆拥有分布 交通出行量
张云宁 薛威
河海大学商学院 河海大学交通学院
国内会议
南京
中文
300-305
2009-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）