基于随机徘徊城市交通模型的智能优化
本文针对现行的实际城市交通道路和交通信号灯系统,充分利用道路系统的图结构的特征,结合PageRank的运行机制和传统的随机徘徊进行的改进结果,对城市交通状况进行了模拟.我们利用模拟退火方法对交通模型的优化问题进行了具体的实现,通过改变模型参数,对道路布局和交通信号灯设置进行了优化,并分别给出了合理的优化解.采用模拟真数据进行实验与分析后的结果表明,模拟退火算法处理本问题是有很高的效率.对城市路网情况进行优化问题的研究,不仅可以优化交通信号灯的配置,而且对一般的城市道路规划问题也具有非常重要的指导意义.
模拟退火 图结构 信号灯设置 随机徘徊
成宇 张涛
清华大学生物医学工程系 北京100084,清华大学自动化系 北京100084
国内会议
北京
中文
519-525
2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）