供应链管理全球供应链上下游企业利益分配决定因素研究——以汽车业为例
本文主要从产业组织中的市场纵向理论分析全球供应链上下游企业的利益分配问题.经研究发现上游企业提供给下游企业的中间投入品价格成为上下游企业利益分配的决定因素,而中间投入品的价格又主要受上下游企业市场结构及生产成本的影响.产生这种市场结构及生产成本差异的根本原因在于不同要素资产专用性、规模经济及范围经济的差异.汽车产业由于其较强的产业关联力而表现出明显的价值链分工的特点,我国大陆汽车业所获得的利益分配少于世界上其他先进的汽车生产商,因此对大陆企业来说,可以通过规模经济、范围经济、零部件产品的标准化生产来降低成本,获得资产专用性；通过加强与上游供应商的协同作用、通过技术和产业结构的升级,进而在全球生产网络中获得更多的利润.
供应链 利益分配 价值链分工 汽车业
王珍珍 陈功玉
中山大学岭南学院
国内会议
北京
中文
231-244
2009-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）