一种基于特征与禁忌的城市路网建模方法研究

摘要：

道路网建模是实现机动车行驶最优化的基础,也是有效消除道路发展速度跟不上社会需求的重要技术途径.近些年,人们虽为此进行了多方努力,但成效依然远未达到理想效果.本文在比较全面、详细地讨论道路网基本特性之后,结合路口分岔特征定义,给出了基于特征与广义拓扑的道路网建模,及其禁忌约束、基本参数和机构同道路之间关系的表示方法.

关键词： modding for road network characteristic apply restraint generalized topology intelligent transportation

作者: 杨淮清 赵丽 董静

作者单位: 沈阳工业大学 信息科学与工程学院,辽宁 沈阳 110178

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国通信学会第六届学术年会

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 48-51

在线出版日期: 2009-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）