亭子口水利枢纽通航建筑物水力学试验研究
本文通过对亭子口水利枢纽左右岸线及河床的整治、隔流堤长度和堤头偏角调整等影响因素比较优化,进行多种方案的试验研究,提出了推荐方案及其研究成果:Q≤12100 m3/s流量条件下,上游口门区水流条件满足通航标准要求;在流量4000m3/s和6000 m3/s时,下游口门区水流条件满足通航标准要求,但当流量为8000 m3/s、10000 m3/s和12100 m3/s等较大流量条件下,下游口门区局部区域的横向流速、回流、波浪等通航水力学参数超标.在12100 m3/s ～ 10000 m3/s流量时船队上行的航行指标难以满足船队进、出口门航行标准,船队下行漂移较大.在8000 m3/s流量时,船队右线上行的航行指标基本满足船队进出口门航行标准,船队左、中航线下行,若操纵得当可安全驶入大桥主跨.
亭子口水利枢纽 通航标准 口门区 隔流堤 自航驳船模 横向流速 纵向流速 回流 航线
石教豪 李莉 严伟
长江科学院 武汉 430010
国内会议
西安
中文
434-440
2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）