天然气发动机空燃比和点火提前角模拟优化研究

摘要：

为了提高天然气-汽油两用燃料发动机燃用天然气时的动力性,本文利用先进的发动机性能仿真软件AVLBOOST对于样机全负荷时,中高转速范围内的部分工况点进行了空燃比和点火提前角的模拟优化计算,确定了与之对应的最佳空燃比和点火提前角.研究结果表明,在不改变发动机结构参数的情况下,通过优化空燃比和点火提前角可以实现在不降低经济性的前提下,提高天然气-汽油两用燃料发动机燃用天然气时的动力性目的.

关键词： 天然气发动机 空燃比 点火提前角 模拟 优化

作者: 栾延龙 姚建明 胡爱华 杜子学

作者单位: 上海内燃机研究所,上海200438 重庆交通大学,重庆400074

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 71-75

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）