电控高压共轨柴油机燃烧开发试验研究

摘要：

本项目在一款1.8L高压共轨柴油机上进行了燃烧开发试验研究,对不同的压缩比、燃烧室形状、喷油器及喷嘴头部突出高度、增压器以及喷油控制进行了柴油机的外特性对比试验,根据试验结果进行了燃烧系统的优化匹配使得柴油机的升功率达到了45.6 kW/L,排放满足了国Ⅲ法规要求,其中CO,HC,烟度排放达到了国Ⅳ排放要求.

关键词： 柴油机 燃烧开发 外特性 升功率 排放

作者: 张学文 杨永忠 申立中

作者单位: 昆明理工大学内燃机省级重点实验室,云南昆明 650223 昆明云内动力股份有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 92-96

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）