正庚烷化学动力学简化模型的研究和比较

摘要：

本文利用敏感性分析、主要组分分析以及准稳态假定三种方法,将含有44种组分和72个反应的SKLE正庚烷简化模型再简化到40种组分和56个反应,简化后的模型对滞燃期的预测结果与LLNL详细模型非常接近,与激波管实验结果基本吻合,适用于HCCI发动机的多维模型的计算.与其他模型比较发现,Patel等人模型缺少在低温区起关键作用的反应即二次加氧反应(·QOOH+O2(←→)·OOQOOH),而Tanaka等人模型缺少了CO的主要生成历程；在HCCI发动机典型工况范围内,SKLE简化模型预测冷焰和热焰着火时刻与LLNL详细模型吻合最好,Tanaka等人模型和Patel等人模型表现稍差,说明构建简化动力学模型时必须保证低温反应路径主干完整,同时不能忽略CO的主要生成历程.

关键词： 正庚烷 简化化学动力学模型 均质压燃(HCCI)发动机 模型比较

作者: 黄豪中 裴毅强 苏万华

作者单位: 广西大学机械工程学院,广西南宁530004;天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 101-105,110

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）