内部EGR对无节气门汽油机泵吸损失及燃烧和排放的影响
为了降低汽油机部分负荷时的泵气损失,本文在自主开发的进、排气门升程和相位全可变汽油机上,通过采用排气门早关和降低排气门升程两种方式来控制内部EGR,由此间接调节进气量,实现发动机负荷控制.本文分别研究了排气门早关时刻和排气门升程对内部EGR的控制作用,分析了不同内部EGR宰对泵气损失和燃烧过程及排放的影响.结果表明,采用内部EGR调整,可以降低汽油机泵气损失,同时可以明显降低NOx和HC排放,但由于燃烧状况变差,指示燃油消耗率有所提高.
汽油机 无节气门 泵气损失 内部EGR
胡顺堂 谢辉 陈韬 赵华
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
国内会议
中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会
南宁
中文
111-115
2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）