直列泵达标国Ⅲ排放的技术研究

摘要：

本文主要就加强直列泵能否达标国Ⅲ排放进行试验论证.通过对国Ⅱ发动机的油泵结构的加强以获取更高的泵端压力,降低喷油器流量、减小孔径、增加孔数,以提高嘴端压力,减小油粒直径,增加油束蒸发面积,同时通过缸盖涡流比的优化使燃油与空气更好的混合,以期达到降低PM排放的目的.通过目前的试验研究,加强直列泵发动机经过以上系统的优化匹配是可以达标国Ⅲ排放标准.

关键词： 加强直列泵 泵嘴端压力 缸盖涡流比

作者: 李兴章 张万枝 刘波 周益善

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 130-133

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）