满足重型柴油机Tire3排放下的低油耗研究

摘要：

美国于2006年开始实施非道路Tire3(以下简称T3)排放标准,对我国非道路排放起指导意义.对于国内针对出口市场开发的一些非道路用发动机,必须通过T3排放.如何实现既能满足T3排放,又能为用户省油,这是值得我们深入去研究的.本文通过对某重型非道路柴油机通过Tire3排放的试验研究,优化不同方案的增压器同时优化预喷角度、预喷油量和优化后喷,达到改善燃空比,改善燃烧,降低排放和油耗的目的.通过试验得出,调整增压器状态,优化电控参数,在满足T3排放下可以实现低油耗.

关键词： Tire3 增压器 预喷 后喷

作者: 张万枝 李兴章 韦明全 刘波 苏异新

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 134-137,143

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）