柴油机起动过程试验分析
本项目在一台135单缸直喷柴油机基础上建立了瞬态测控系统并进行了柴油机起动过程实验研究.实验结果表明,在倒拖过程中,各循环喷油时刻瞬时转速不断提高,喷油时刻的缸内温度呈现循环间振荡上升趋势;着火首循环燃烧品质较差,放热率及缸内温度比较低,但转速能得到较大的提升;起动过程中之前循环滞留在缸内的燃油,造成某些燃烧循环的实际放热量比理论放热量大;NO和消光烟度排放参数的变化,与缸内燃烧相比存在较大的延迟,但在一定程度上反映出了整个起动过程燃烧的变化特点,也反映出了起动过程的排放性能.
柴油机 起动过程 试验分析
王新宅 崔毅 彭海勇 石磊 邓康耀
上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室,上海200240
国内会议
中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会
南宁
中文
144-149
2009-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)