混合动力车用阿特金森循环发动机之技术可行性研究

摘要：

目前混合动力电驱动系中所用的发动机,大多是采用传统的奥托循环发动机,未来的发展趋势是开发混合动力汽车专用的阿特金森循环发动机.本文结合混合动力电动汽车驱动系统的设计理念,就阿特金森循环发动机之技术特点进行剖析,并证明在可变气门正时的基础上,辅以减摩、尾气净化等技术手段,可以实现在常规奥托循环发动机基础上改造为混合动力汽车专用的阿特金森循环发动机.该技术具有值得期待的产业化应用前景.

关键词： 混合动力汽车 发动机 可变气门正时 阿特金森循环

作者: 李娜 李广兆 李磊

作者单位: 福特汽车工程研究(南京)有限公司动力传动系统部,江苏南京211153 上汽商用车技术中心南汽研究院,江苏南京210028 海军91550部队指控中心,辽宁大连116000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 157-160

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）