柴油温度对燃油系统影响的研究

摘要：

本项目通过模拟计算和试验研究相结合的方式研究了柴油温度对燃油系统性能的影响.试验表明,在相同转速下,随着柴油温度的升高,高压油管喷油器端的残余压力基本不变,压力到达峰值的时刻略延迟,最大压力值减小.在相同温度下,随着转速的增加,残余压力基本不变,压力到达峰值的时刻略有延迟,最大压力值增大,最大压力值分别较前一转速增加了28.9％,22.3％,13.9％.相同转速下,随着温度的升高,每循环喷油量减少；相同温度下,随着转速的增加,每循环喷油量增加.模拟结果与试验结果符合较好.

关键词： 柴油 温度 燃油系统 数值模拟

作者: 李孝禄 方晓敏 赵雪菲 王君

作者单位: 中国计量学院机电工程学院,浙江杭州 310018

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 188-192

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）