车用内燃机排放控制技术新思路

摘要：

为了节能减排,为了满足日益严格的排放法规,本文提出一种新思路,利用化学工业膜法富氧及变压吸附技术,结合车用内燃机结构及使用特点,作者设计了一种内燃机多级复合式进气前处理系统.在简略介绍膜法富氧及变压吸附基本原理的基础上,文中对该系统进行了探讨.最后讨论了纯氧燃烧及稀燃问题.

关键词： 膜法富氧 变压吸附 内燃机 排放控制 纯氧燃烧 稀燃

作者: 张效工 李建华

作者单位: 东风汽车公司技术中心,湖北十堰442001 东风有限商用车技术中心,湖北武汉430056

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 193-196

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）