基于ABAQUS振动特征法在排气歧管故障分析中的应用

摘要：

某发动机在运行过程中,出现批量排气歧管开裂故障,前期通过流固耦合分析计算没有找到故障原因.后运用ABAQUS软件计算了该排气歧管的振动特性,计算结果表明:该排气歧管开裂是由于排气歧管一阶固有模态和发动机1阶次主谐量发生共振所致.本文根据计算结果提出改进意见,经过试验和市场反馈表明改进措施是有效的.

关键词： 发动机 排气歧管 振动特性

作者: 胡国强 刘文元

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司玉柴工程研究院,广西玉林537005

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 284-288

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）