双顶置凸轮轴配气机构运动学和动力学分析

摘要：

配气机构的设计对发动机性能具有重要影响.配气机构本身的工作平稳性和可靠性也非常值得关注.本文结合配气机构的运动学和动力学分析理论,使用Tycon软件对某型号的汽油机配气机构进行仿真,对该配气机构本身的各项性能进行了综合分析.通过对原有方案的计算分析评价,提出了一种优化方案,为今后在设计过程中协调发动机配气机构的性能和可靠性这对矛盾提供了参考.

关键词： 配气机构 运动学 动力学

作者: 郭帆扬 刘洁 倪计民 张小虎 陈明 张小矛 平银生

作者单位: 同济大学,上海201804 上海汽车集团股份有限公司,上海20180

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 304-309

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）