小型车用涡轮增压器整体半浮动轴承转子动力学计算分析

摘要：

本文采用转子动力学软件对整体浮动轴承的小型轿车的增压器转子系统的临界转速和两叶轮的不平衡响应进行了分析研究.通过分析整体半浮动轴承的轴承特点和刚度,对转子系统的前三阶临界转速进行了计算和分析,并与试验数据进行了对比,验证了计算的准确性和模型的合理性.计算了叶轮的不平衡响应,并在给定允许最大不平衡量的条件下,分析了转子的稳态响应和瞬态响应,得出计算结果并得出结论.

关键词： 车用涡轮增压器 半浮动轴承 转子系统 临界转速 不平衡响应

作者: 张虹 马俊杰 陈山

作者单位: 北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 328-331,336

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）