YC4E柴油机的配气机构改进研究

摘要：

YC4E两气门系列机型外反馈超速导致活塞碰气门、调节螺钉松脱等一系列配气机构故障,针对此问题,进行了配气机构动力学计算,并在计算的基础上重新设计了气门弹簧,加大了气门弹簧预紧力,同时针对弹簧力加大会导致的配气机构磨损问题采取了相应的解决措施,通过试验验证,上述问题得以解决.

关键词： 配气机构 磨损 动力学计算 凸轮型线

作者: 刘振锋 任武超 黄介之

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司 玉柴华原机械(玉林)有限公司,广西玉林537005

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 337-339,345

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）