电喷柴油机内侧张紧机构校核方法的研究

摘要：

为解决工程中经常碰到的柴油机内侧张紧机构故障问题,本文通过校核方法的合理设计,建立了Ⅴ带传动的电喷柴油机内侧张紧轮机构模型,采用柔韧体摩擦的欧拉公式计算传动带拉力、带与带轮之间的摩擦力,分析Ⅴ带对带轮工作能力的影响,研究张紧轮轴承承受载荷的能力,选用满足要求的张紧轮机构,为柴油机长时间高速稳定可靠运行提供保证.

关键词： 柴油机 张紧机构 校核方法

作者: 莫春兰 包向东 罗廉 李会芬 韦为 许明疆

作者单位: 广西大学机械工程学院,广西南宁530004 广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 346-348,353

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）