高速内燃机变型双曲函数配气凸轮型线研究

摘要：

在分析现有内燃机配气凸轮型线不足的基础上,为适应现代中小型内燃机向高速化、高性能与高寿命发展的需要,创造了n阶导数连续、自变量为内燃机主要结构参数及运转参数、计算简便的变型双曲函数凸轮型线方程.研制的内燃机变型双曲函数配气凸轮,具有丰满系数大、工作平稳性好、振动与噪声小等突出特点.应用表明,提高了柴油机的动力性、经济性,降低了振动、噪声与排气污染物.

关键词： 内燃机 变型 双曲函数 配气凸轮 型线 研究

作者: 杨建华

作者单位: 邵阳学院机械与能源工程系,湖南邵阳422004

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 371-374

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）