活塞式航空发动机增压系统初步研究

摘要：

采用涡轮增压技术是活塞式航空发动机实现提高高空动力性能与减轻动力系统重量的重要措施.本文用GT- POWER建立了活塞式航空发动机的一级增压模型,用平原的试验数据校核模型.随后模拟计算该一级增压航空发动机在不同海拔高度下的功率、油耗等性能参数,得到了该一级增压活塞式航空发动机的高空特性,计算结果为小型活塞式航空发动机设计研究提供了依据.此外,提出了减少活塞式航空发动机增压系统重量的一些建议.

关键词： 活塞式航空发动机 增压 模拟 性能

作者: 盛申军 黄若 魏名山

作者单位: 北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 481-484

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）