柴油机泵控制阀驱动电路的仿真研究

摘要：

柴油机高压共轨系统泵控制阀(PCV)是实现精确实时的控制共轨腔内燃油压力(轨压)的关键.本文对PCV驱动电路进行了仿真设计,实现了PCV快速准确地开关.利用Multsim软件建立了3种驱动电路模型,比较了3种驱动方式各自的优缺点.分析了驱动电路中的关键元件对电路性能的影响,优化了电路元件,提高了驱动电路工作的性能.

关键词： 泵控制阀 仿真 Multsim 驱动电路

作者: 陈海龙 欧阳光耀 李珩

作者单位: 海军工程大学船舶与动力学院,湖北武汉430033

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 822-824

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）