直升机振动故障研究与综合控制其动力学特性相关

摘要：

为了排除直升机振动故障,必须在全系统全寿命研制直升机过程中,对各个环节综合控制其动力学特性.本文着重阐述其动力学特性与维修使用密切相关,并联系一起直升机振动故障研究直升机机械扭振系统模型及耦合影响,直升机变转速共振图分析等的重要性.

关键词： Helicopter Dynamic Characteristic Mechanical Torsional Vibration System Vibration Faults

作者: 薛海峰 林明 李岩

作者单位: 海军航空工程学院青岛分院航空机械系,山东青岛,266041

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年第二十二届全国振动与噪声高技术及应用学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 418-422

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）