民航发动机拆发时间的预测

摘要：

发动机拆发时间的预测,通常是运用一定的算法对发动机剩余在翼时间(Residual Time On Wing,RTOW)进行科学预测,了解机队当前整体运行状况,制定出合理换发和维修计划,降低发动机的使用维修成本,提高发动机可靠性,以适应航空公司集团化带来的机队规模的日趋扩大.本文根据发动机原理和相关实际数据的统计分析,给出了一套完整的对在翼发动机剩余寿命预测方法.在实际应用中,证明此预测方法对于发动机拆换时间的预测是合理有效的,对发动机故障诊断也有一定帮助作用.

关键词： Aero-engines Residual Time on Wing Life Prediction

作者: 闫国华 马富民 康力平

作者单位: 中国民航大学航空工程学院,天津,300300 北京飞机维修工程有限公司,北京,100621

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年第二十二届全国振动与噪声高技术及应用学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 440-445

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）