齿轮箱阻尼处理的有限元分析
本文利用有限元方法对阻尼处理前后的齿轮箱进行了计算分析,得到了箱体的模态阻尼以及加速度响应.结果表明,所采取的阻尼处理方案有效地降低了箱体的振动,为齿轮箱体的阻尼减振提供了理论依据.
Gear Box Mode Damping Finite Element Method
赵树磊 郭万涛 林新志 吴医博
中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南洛阳,471039
国内会议
西安
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518-527
2009-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)