基于GTM设计方法的橡胶沥青混合料研究
为研究适合于GTM旋转成型方式的橡胶沥青混合料的级配特点及路用性能,在国内首次基于GTM物理力学设计方法进行橡胶沥青混合料的配合比设计,对连续级配和4.75mm通过率不同的3种间断级配分别进行系统研究,不考虑试件的体积参数,仅根据力学性能参数GSI、GSF,综合确定各种级配的最佳沥青用量.在此基础上,对比研究了不同成型方式下橡胶沥青混合料试件的线膨胀情况,确定橡胶沥青混合料基于GTM设计方法可以采用连续级配,而且,通过综合对比不同级配的路用性能,确定GTM设计方法更适合于连续级配混合料的设计,且其综合性能优于间断级配的混合料.
GTM rubber-asphalt mixture GSI GSF linear expansion performance
李正中 吴景海 宋晓燕 谭忆秋
天津市市政工程研究院,天津300074 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150090
国内会议
青岛
中文
123-131
2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）