对规范《JTG F41-2008》中乳化沥青混合料冷再生配合比设计方法的讨论
全球范围内还没有得到普遍认可的冷再生混合料配合比设计方法.本文主要针对国内新发布的《公路沥青路面再生技术规范JTG F41-2008》中的乳化沥青冷再生混合料配合比设计方法中的一些问题进行探讨；这些问题在国外相关设计方法中同样存在.在水泥—乳化沥青冷再生混合料中,由于水泥的水化作用会产生水泥石而提高强度,如果在60℃烘箱养生48h、水泥强度完全形成后,再进行第二次试件击实,则将破坏水泥石的强度.规范缺乏对于乳化沥青冷再生沥青混合料施工完成后养生标准的评价指标和方法.本文提出了早期强度概念评价乳化沥青冷再生混合料的早期强度,采用修正马歇尔试验方法评价其后期强度,针对水泥—乳化沥青冷再生混合料的特点对其试验方法进行了修正.本文提出的乳化沥青冷再生混合料配合比设计方法对全球范围内的配合比设计方法都有参考意义,是目前任何国家相关的配合比设计方法都没有涉及的.
design method of cold recycling emulsified asphalt mixture cold recycling cement-emulsified asphalt mixture re-correct-Marshall test compressive strength test early strength post-pubertal Strength
李江 孟书涛 郝培文
长安大学公路学院,西安710064 ;交通部公路科学研究院交通部道路材料与结构重点实验室,北京100088 长安大学公路学院,西安710064 交通部公路科学研究院交通部道路材料与结构重点实验室,北京100088
国内会议
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163-166
2009-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）