节约法用于车辆路径问题的综述和分析
本文在对车辆路径问题中的一种启发式算法——Clarke-Wright算法以及各种改进算法进行概论性说明的基础上,对Clarke-Wright算法不能对原有路线中的内点进行合并这一约束条件进行了证明.最后,本文引入一种节约算法的改进形式——并行节约算法,并利用算例体现了并行算法相对于经典节约算法的优势.
车辆路径问题 节约法 优化 并行算法
彭昕 戚铭尧 缪立新 王欢
清华大学深圳研究生院
国内会议
桂林
中文
399-408
2008-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)