中国商用飞机探测资料概况及质量分析
为增加适应性观测系统的高空大气探测资料数据源,世界气象组织(WMO)于1998年组织成立了AMDAR计划的全球合作组织.本文首先对AMDAR计划在我国及美国、欧洲等其他地区的发展进行了详细介绍,并介绍了2003-2008年10月国家气象信息中心对商用飞机探测资料的收集、质量控制和质量分析结果,分析了商用飞机探测资料分布的日变化和垂直变化,以及起飞和降落阶段的垂直廓线资料分布状况.通过AMDAR计划,我国气象部门每天可获得的中国商用飞机探测资料报文数量约3000～6000份,约占我国通过全球通信系统(GTS)接收到的全球商用飞机探测资料的5％～20％.受到天气、通讯系统等多种因素制约,商用飞机探测资料的资料源和资料量并不稳定,但其在起飞和降落阶段的探测资料的时空密度很高.这些廓线资料覆盖了中国110个城市,可作为中国中东部地区,特别是北京、深圳、西安等一些大中城市和旅游城市的高空探测资料的有效补充.其中,北京的日垂直廓线数2008年一直保持在每天50条左右.质量控制方法参考了美国NCEP的AMDAR资料质量控制方案,包括如下几个步骤:(a)元数据检查；(b)气温和风场的极值检查；(c)航线组织;(d)位置一致性检查；(e)气温和飞行高度的时间一致性检查;(f)质量控制码综合分析.质量控制结果表明,中国大陆地区飞机探测资料的气温总体错误率为0.55％,风速总体错误率为1.62％.其中2006年8-9月的资料错误率偏高,2008年的资料质量比较稳定,风速错误率一直维持在1.2％左右,气温错误率维持在0.15％～0.2％.
aircraft observation AMDAR profile data quality control
廖捷 熊安元
国家气象信息中心,北京100081;中国科学院大气物理研究所,北京 100029 国家气象信息中心,北京100081
国内会议
武汉
中文
62-74
2008-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）