自供电磁流变阻尼器在隔震高架桥中的应用

摘要：

　　为解决结构振动控制的能量源问题，提出了一种新型自供电MR阻尼器智能减振系统。该系统由电磁调节式MR阻尼器、齿条齿轮加速器、永磁电机与控制器组成。基于广泛采用的隔震高架桥两自由度线性模型，定义了位移控制性能评价指标，引入了在汽车悬架系统设计中常用的Skyhook控制策略，对隔震高架桥的减震性能进行了仿真分析。结果表明：通过优化设计的参数，自供电MR阻尼器的LQR-Clipped半主动控制与Skyhook控制都可以完全达到其相应的采用外部供电的MR阻尼器的控制效果，且接近理想的主动控制结果。

关键词： 高架桥 隔震技术 混合减震系统 自供电磁流变阻尼器 系统模型 控制策略

作者: WANG Zhi-hao 汪志昊 CHEN Zheng-qing 陈政清

作者单位: School of Civil Engineering,Hunan University,Changsha 410082,China 湖南大学土木工程学院,湖南长沙 410082

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009全国土木工程博士生学术论坛

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 62-70

在线出版日期: 2009-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）