DDCL作为车用燃料的发动机动力性和经济性试验研究

摘要：

　　在满足国Ⅱ排放标准的车用柴油发动机上，对煤直接液化柴油(DDCL)燃料进行了动力性和经济性试验研究，并与石油基柴油进行了对比。试验用DDCL产自神华上海煤直接液化6t/d中试装置(PDU)，石油基柴油为市场销售的符合国Ⅱ排放标准商品柴油。试验选用天津雷沃动力有限公司生产的PHASER 180Ti型号的发动机。试验结果表明，与石油基柴油相比，试验柴油机燃烧DDCL后，发动机功率在外特性各点均有所提高，在质量燃油消耗率方面稍有优势，体积燃料消耗量会有所减少。

关键词： 柴油发动机 车用燃料 煤直接液化柴油 动力性能

作者: 马辉 胡云剑 高俊华

作者单位: 中国神华煤制油化工有限公司北京研究院,北京100011 中国汽车技术研究中心,天津300162

会议类型: 国内会议

会议名称: 神华第三届科技大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 498-503

在线出版日期: 2009-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）